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船用軸瓦刮削方法具體概述


發(fā)布時(shí)間:

2024-04-29

船用軸瓦是滑動(dòng)軸承與軸頸接觸的零件,具有半圓形圓柱面,呈瓦狀。 它們非常光滑,一般由青銅和減摩合金等耐磨材料制成。 這次軸瓦供應(yīng)商就船用軸瓦的刮削方法進(jìn)行具體介紹。

船用軸瓦刮削方法具體概述

船用軸瓦是滑動(dòng)軸承與軸頸接觸的零件,具有半圓形圓柱面,呈瓦狀。 它們非常光滑,一般由青銅和減摩合金等耐磨材料制成。 這次軸瓦供應(yīng)商就船用軸瓦的刮削方法進(jìn)行具體介紹。

軸承供應(yīng)商介紹,船用軸承有整體式和分體式兩種,而整體式船用軸承通常稱為軸套。 整體式船用軸瓦有無油槽和有油槽兩種類型。 軸瓦與軸頸采用間隙配合,一般不隨軸旋轉(zhuǎn)。

船用軸瓦是軸承的重要組成部分,軸瓦非常光滑,通常采用青銅和耐磨合金耐磨材料制成。 船用軸瓦有雜質(zhì)施加的力來維持油膜的穩(wěn)定性。 此外,船用軸瓦可減少軸承的摩擦。

船用軸瓦需要與瓷磚和瓷磚蓋接觸。 軸承座應(yīng)與船用軸瓦的表面瓦片接觸放置,瓦片上的受力不應(yīng)超過70%,但也不應(yīng)超過60%。 接觸面積應(yīng)均勻分布。 在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之前,將瓷磚背面切回進(jìn)行訓(xùn)練。 固定滑動(dòng)軸承的固定銷端應(yīng)安裝在距離軸承閥體2~3厘米處,其他車軸瓦和船用軸瓦應(yīng)裝配。 瓦與瓦之間的連接螺栓應(yīng)固定且分布均勻。

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